汽車行業有這樣的說法——“1美元的汽車被銷售, 就會產出8美元的相關服務市場”，這句話放在工程機械行業是否成立呢?

　　根據國際經驗，成熟的工程機械市場中1/3的利潤來自新機銷售，2/3的利潤來自后市場。一些較為發達的歐美國家，都非常重視后市場的發展。

　　工程機械后市場是什么?

　　工程機械后市場是指設備售出以后，圍繞設備使用過程中的各種衍生服務。

　　它涵蓋了設備從售出到報廢的全過程，圍繞設備售后服務和使用環節客戶需求的各種后續服務，從而產生的一系列交易活動的總稱。

　　其主要包括：維修、保養、配件供應、金融服務、保險、租賃、二手設備、大修和再制造等。

　　工程機械市場受經濟運行狀況和建設量影響，而工程機械后市場要看設備保有量和開工率。面對市場波動，布局后市場能有效提升企業的抗風險能力，讓企業在風雨中不倒。

　　處于初級階段

　　我國工程機械后市場現狀

　　我國工程機械后市場目前處在發展初級階段。根據中國工程機械工業協會數據，2020年我國代理商營業利潤64%來自整機銷售，僅有36%來自后市場業務，經營性租賃占比更少只有3.9%，具體數據如圖：

　　2020年中國工程機械代理商各項業務營業利潤占比情況(單位：%)

　　過去十年，為爭奪更大的市場占有率，國內廠家普遍采用“買整機，送配件，終身免費服務”模式，工時收費都困難重重，可免費的服務撐不起后市場的發展。

　　包括維修、租賃、金融等在內的服務逐漸由價格更低、靈活性更高的中小企業提供，這類企業在激烈的競爭中提供了各類后市場服務，填補了市場空白，同時工程機械行業后市場碎片化明顯。

　　新方向穩步伐

　　工程機械行業前進的方向

　　中國工程機械市場已進入存量時代，截至2019年主要品種保有量達886萬臺，后市場有著巨大的發揮空間，市場迫切需求更優質的服務。

　　以機械租賃為例，國內租賃模式包括經營租賃、融資租賃、杠桿租賃、轉租租賃、回租模式等，國內各廠商也有獨特的租賃方式。總的來說，市場趨勢由單一租賃向綜合租賃發展，租賃設備往品種多樣化、功能多樣化發展。

　　近年人力資源短缺情況愈嚴重，推動工程機械往智能化、數字化方向發展必不可少。企業通過Saas系統協助智慧工地、項目管理的建設，高效率和降低成本兩手抓。同時著眼機械設備的全生命周期，在每個環節提供高品質服務。

　　# 總結 #

　　1、面對市場波動，布局后市場能有效提升企業的抗風險能力，讓企業在風雨中不倒。

　　2、我國工程機械后市場目前處在發展初級階段。

　　3、中國工程機械市場已進入存量時代，有著巨大的發揮空間，市場迫切需求更優質的服務。